2012年车市放缓－－汽车后市场机遇与挑战并存

　　 2010年，中国汽车的销量增速超过30%，销量达1800余万辆，中国成为了全世界最大的生产基地及最大的汽车市场。而配套的零部件公司也基本上享受到了高增长情况的愉悦，而售后市场中的企业则长期处于不利局面。但是我们要看到，2011年汽车销量增长不足3%，而这其中有一部分销量是2010年隐藏的和2011库存积压的，因此实际的增长可能不如2010年。纵观全球车市，我们可以发现，一旦没有了销量迅猛增长，就会出现并购，竞争将更加激烈。而依附于整车的配套市场就显示出了它增长乏力的一面。因此2011年对于配套企业来说不是一个好消息，而2012年，也将不会再享受高歌猛进似的增长了。

　　 而汽车后市场情况比较乐观，截止2011年8月，中国汽车保有量首次突破1亿辆，保有量的大幅增长给汽车后市场带来巨大商机，预计到2016年我国汽车后市场规模将突破7000亿元，增速惊人。因而，众多企业纷纷转型，将目光转向后市场。例如博世将其基础制动器业务出售，但是保留了其后市场主营产品。因此可以看出汽车后市场将潜力无限。


防范爱车亚健康 浅谈中国汽车美容养护市场

　　 到2011年8月底，全国机动车保有量达到2.19亿辆，其中汽车保有量突破1亿量。统计数据显示，2006年至2010年，汽车保有量年均增加951万辆，今年前8个月，汽车保有量增加983万辆，月均增加123万辆；其中，私家汽车增加781万辆，月均增加98万辆，是汽车实现快速增长的主要因素。随着社会经济的快速发展和人民生活水平的不断的提高，我国汽车化进程不断加快，汽车消费需求旺盛，汽车保有量保持快速增长趋势。

　　  我们再来看一下城市汽车保有量统计，今年上半年数据显示：北京、上海、深圳、成都、广州、天津、杭州、重庆、青岛、郑州、东莞等11个城市汽车保有量超百万辆，其中北京达到464万辆。

　　 随着汽车技术的发展和汽车保有量的迅速增加, 用于汽车的养护用品, 也随之有了快速全面的发展。从燃油系统、润滑系统转向空调系统，从车窗浓缩清洗液到汽车窗体贴膜等, 应有尽有。从这些养护用品的功用可以看出,汽车的主要部件均可以得到良好而全面的养护,使其经常处于良好的运行状态。从对诸多汽车养护材料使用性能的综合分析可以看出, 尽管不像厂家宣传的那样神奇,但只要正确选用汽车养护材料, 就可以解决汽车维修中的问题。

　　 汽车保有量及驾驶人员每年都在以很大规模在增长，养护市场必将是中国汽车后市场最大的一块蛋糕，因为养护是持续不断的项目。特别是中国一线城市，汽车保有量超百万的城市，机会更大。要拿住这次机会，让车主知道，养护不是只有4S店可以做，专业的养护店一样会做得很专业。


汽车后市场步入黄金期－－预计突破5500亿

　　 记者调查发现，1月汽车产销数据持续低迷，全国汽车销量同比下降超过26%，更多的企业开始转战汽车后市场。据国家发改委中国设备管理协会汽车用品与改装技术中心发布的报告显示，2011年我国汽车用品市场总量达到4300亿元，2012年汽车用品市场总量预计将突破5500亿元。

　　 业内人士分析，汽车保有量的迅速增加，引发了新的商机，特别是售后服务大有可为，国内目前针对汽车维修、保养、服务以及所需的零配件、用品和材料等“后市场”服务空间广阔，利润回报丰厚，加之消费者个性化消费的偏好，因此，拓展汽车后市场服务是汽车市场发展的必然，是汽车厂商、经销商与消费者共同的需求。

　　 相关资料显示，在发达国家，售后服务利润是整车销售利润的3倍，而在我国还处于起步阶段。目前国内正式注册的汽车美容装饰维修厂家30余万家，经营汽车美容9000多家，并且汽车销售市场每年以30%的速度递增。

　　 相对整车销售，汽车用品市场具有一到两年的滞后；2009年和2010年汽车整车产销高速发展，2011年开始增速放缓，今年汽车后市场消费将迎来高峰期，汽车用品将逐渐得到普及

    （北京商报）